L县格钢支撑完整

时间:2019-03-04 18:34:53 来源: 信誉好的私彩平台 作者:匿名


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钢轴承设计

类型选择

盆式橡胶轴承包括两种类型:固定支撑和可移动支撑。可移动支撑件进一步分为单向可移动支撑件和双向可移动支撑件。通常,桥的固定端是固定支撑,可移动端是可移动支撑。例如,一个简单的支撑梁桥应在每个跨距的一端设置固定支撑,在另一端设置可移动支撑;连续梁桥应在每个接头的一个墩上设置固定支撑,其余墩应设有可移动支撑。座位。但是,如果桥面较宽,则固定端的两个支撑之间的距离较大,当不能忽略横桥的伸缩值时,固定端不能使用固定支撑,而是 - 使用方式可移动支撑,并放置90度。在梁下,这不仅可以保证纵桥的固定,还可以起到横桥的作用。另外,为了减小支座的应力,对于简支梁桥,固定支架应设置在低高度的支座上;对于连续梁,为了分散梁的两端的全梁的纵向变形,建议将固定支撑件布置在中间的支点处。

双向可移动支撑件可以在水平平面中的任何方向上定向。因此,应该在弯曲桥的可动支座上选择这种支撑。对于单向活动支持,它可以用于直桥。然而,应该注意的是,仅在可移动的墩上仅有一个支撑件,或者如果支撑件之间的横向温度膨胀小的情况下,它才是合适的。

2.承载能力选择

承载能力是盆式橡胶支座的重要指标。在获得桥梁的静载荷和活动载荷轴承的反作用力之和后,可以确定所选择的罐体橡胶轴承的容许承载能力。在确定轴承的允许承载能力时,轴承的大反作用力通常不应超过其允许承载能力的5%。但是,应该注意的是,支撑件的可允许承载能力不是很大。这是因为允许的承载能力大且支撑件的尺寸大,这将增加支座的尺寸而不仅浪费,而且不美观。第二:更重要的是,轴承中PTFE阀盖的系数与轴承的正压成反比。如果轴承反作用力远小于轴承的承载能力,则系数会很大,并且会影响支座和基础。水平力很大,这将是非常不利的。因此,您在设计时不必担心支持的保留。3.计算位移

为了使道路平滑,大型桥梁中的伸缩缝非常大,这需要大的位移轴承。每个级别的主动支撑都有两个位移,大小不一。因此,在设计盆式橡胶轴承时,需要计算可动轴承的大纵向桥梁位移。支撑纵向桥的位移应包括温度变化,混凝土蠕变,由混凝土收缩引起的位移和由车辆制动力引起的位移。通常可以在不进行检查的情况下需要轴承横桥的位移。

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钢轴承更换

首先有两个选项:

1.橡胶轴承下的钢板不动。在梁体顶起后,移除盆式橡胶支座的上部钢板,使梁体平整,然后安装支架上的钢板并使其平整。

2.支架上的钢板不移动,拆下下部钢板支架,上部采用变形钢板等措施进行平整,然后将下部钢板安装在高处。

但是,这两种方案的实施相对简单,具体步骤如下:

(1)使用专用千斤顶抬起梁体,同一墩应同步,根据力计算,单墩的位移不应超过5mm。

(2)后门槛主体可以伸缩在千斤顶上(也是临时支撑),千斤顶表面应设置PTFE板,但应监测墩的横向位移。如果位移太大,应该完成。水平限制处理。

(3)如果上钢板可以从下钢板中取出,则取出上钢板,去除上梁底部的混凝土,修正上钢板,上钢板和梁的底部由结构胶分开。填补;填写(表格,资料。

(4)如果上钢板不能从下钢板中取出,则切出轴承座垫石,取出支撑下的钢板,取出上钢板,梁的底部为拆除后,用昆明混凝土修正上部钢板,并使用结构橡胶。填充上钢板和梁底部之间的间隙。

(5)处理完成后,通过百分表观察光束运动的变化和反弹,及时发现问题。

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